今年国产汽车的销量排行榜,把我看傻了
该说不说,三月底的那一波倒春寒。
差点没把在空调房里穿着短袖、嗦着冰棍的自爆哥给冻回了年底。

可当时间来到 4 月中旬。
纵使当下的天气再怎么恶劣,大降温也好、沙尘暴也罢 ... 各大统计机构的季度报告都还是会虽 迟 但 到。

啊不过,机圈的事情,肯定交由机哥来写。
至于自爆哥我,肯定是写汽车圈发生的大事小事啦。
这不,前两天知名汽车媒体「易车榜」,便公布了今年第一季度新势力车型销量排行榜。
老规矩,让我们一起来康康。
在抛开各种所谓大定、交付的官方口径之后,会不会有人在悄咪咪地裸泳呢?
新势力车型销量排行榜
首先回答大家最关心的问题。
谁,是第一?
这个问题如果放在以往,基本都不会有任何悬念。因为不论其他厂商再怎么口嗨、再怎么卡时间,最后的冠军不是被理想拿走、就是被问界端走。

(2024 年 1~11 月榜)
但是这次的情况就有些意外了喔。
因为,拿下2025 年一季度新势力车型销量冠军的是 ... 小米 SU7!

该说不说。
跟隔壁手机战报那种,一看总量猛如虎,一看战绩红米 9 的情况对比起来,小米 SU7 的含金量,那是压根就没法碰瓷的存在。
而且更重要的是什么你们知道伐?
是小米 SU7,压根就没有跟排在它身后的选手打得难舍难分,而是彻彻底底的断崖式领先排名第二的小鹏 M03。
具体为,在 75869 辆小米 SU7 身后的,依次是 47130 辆的小鹏 MONA M03、44347 辆的理想 L6、28690 辆的智界 R7 和 26945 辆的腾势 D9。

四舍五入就是小米 SU7 和小鹏 M03 之间。
还隔了个第四名的智界 R7...

只能说,即便小米 SU7 都已经卖了整整一年,就算现在的交付日期已经排到了年底,可依旧阻挡不了大家对它的热情啊。

OK,聊完了小米,咱们再接着往下看。
虽说小米 SU7 断崖式领先了小鹏 M03,但这,并不意味着小鹏 M03 就卖得不好噢。
恰恰相反!
小米是那个 ™ 来捣乱的,小鹏 M03 才是拿着正常"黑马"剧本来的。

机友们不妨回想一下,在今年各大车企都普及智驾之前。
绝大多数主打智驾的车型,价格其实都安排在 20 万元以上,甚至有些车你卖二十来万也就算了,就连智驾都还要给咱明码标价。
特斯拉:谢谢
所以,经常买车的朋友就知道,在 15w 左右的纯电轿车市场里边,是不可能同时拥有好用的智驾、好看的外观、好用的车机这三个「不可能三角」的。
可奈何小鹏它做到了。
15.58 万元的小鹏 MONA M03,直接以一手"低价高配",愣是把那些 20 万 + 车型的智驾说明书,写进了自己的配置表 ...
再加上它那不赖的外观、不错的车机体验。
我只能说,M03 卖爆是正常,不卖爆才反常好吧。

紧跟在小鹏身后的,是咱们的老朋友理想 L6。

虽然"痛失"了前二宝座,但经常关注新势力销量排行榜的机友就知道,理想 L6 最恐怖的,是它那稳如老狗的销量。
要知道,这家伙是 2024 年 4 月才发布的准新车。
可它发布了多久,它就成了多久的全国第一。

只能说,这就跟无数果粉都在梦里,脑补过苹果出一款跟 iPhone 16 Pro 一样的外观、近似的性能,但是只卖 2999 块钱的 iPhone SE 一样。
仅需 25 万的理想 L6,却有着跟 40 万理想 L9 近乎一毛一样的外观。
直接就让 L6 跟 L7 一起,共同扛起了理想销量的大旗。
这波,是基本盘的胜利。

排名第四的,是智界 R7。
这款车在发布之前,自爆哥就跟大家说过,这家伙明摆着就是冲着特斯拉 Model Y 来的。

销量虽然是没有小米、小鹏那么亮眼。
但由于有华为的加持,再加上又是国内比较少有专为年轻人设计的 SUV,所以能拿下 2.8 万销量也是很不错的了。
只是 ...
等小米 YU7 上市之后,智界 R7 还能不能保持这样的成绩,就 ...

总之,真要细说起来。
在整个销量榜里最让自爆哥没想到的,是排名第五的腾势 D9。

作为排行榜前十名里面唯一一款MPV车型,腾势 D9 你卖得比零跑 C10、小鹏 P7+ 好也就算了,居然卖得比问界 M9 都要好?
不是,这是闹哪出呢这是 ...

可当自爆哥回过头来一想。
问界 M9 毕竟 3 月底,才迎来 25 年的新款上市。
所以第一季度的排名靠后倒也正常。
可 2025 款腾势 D9 呢,去年 12 月底才开始交付上市,这段时间正好是在它热度最高的时候。
再加上 30 多万的价格,腾势给你塞冰箱、塞彩电、装电滑门、装大沙发,就连座椅通风、加热、记忆、零重力全都给你配齐 ...
而极氪 009 和理想 MEGA 这些豪华 MPV,都跑到 50 几万去了。
讲真,腾势 D9 这波赢在了价格。

然后,还有江湖人称"小理想"的零跑。
当所有人在讨论买插混还是纯电的时候,零跑直接出了一款 13.58 万元的增程零跑 C10,完美解决想加油就加油、想充电就充电的世纪难题。
成绩也很不错,2.4 万辆的销量让它拿下了新势力的单品第六。
虽然有些人觉得它吃相不太好。
但考虑到大哥理想都不在意,咱们直接 respect 就行啦 ~

总之放眼前十名里,都是咱们眼熟的老朋友。
而且很有意思的一点,那就是自爆哥发现不论是第三名的理想 L6、第四名的智界 R7,还是第六名的零跑 C10。
第八、九、十名的问界 M9、理想 L7、零跑 C11… 好像全都有增程车型耶?
看来国内还是增程和纯电搭配起来卖得好吼。
只可惜由于篇幅原因,自爆哥今天只能跟大家聊聊新势力的销量排行。
不然要是拉上传统车企、燃油车型排行榜的话。
那可就更有意思了。

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